Matriz productiva: convenio vital de Vialidad
Mendoza y Potasio Río Colorado para el desarrollo de Hierro Indio. Próximo a iniciarse los cateos para determinar el potencial de explotación que puede garantizar el yacimiento minero de Hierro Indio, en Malargüe, Vialidad Mendoza y PRC (Potasio Río Colorado) firmaron un convenio de colaboración mutua para mejorar, ensanchar y conservar el camino que conecta la mina de hierro con la Ruta Nacional 40 y la apertura de plataformas sobre suelo natural. Las obras de las que se encargará la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) son claves para el rápido avance del proyecto y además para el Estado mendocino, que, a través de la empresa estatal PRC, es accionista del proyecto Hierro Indio, como también para el departamento de Malargüe, cuya ciudad estará a pocos kilómetros de un polo de desarrollo de alto nivel. La mina de Hierro Indio es vital para el crecimiento de la matriz productiva de Mendoza porque sería la única de todo el país y aportaría el 30% de todo el hierro que hoy se importa desde el exterior. El tramo a acondicionar y dejar transitable por la DPV es el que va desde la RN 40 hasta el mismo yacimiento, pasando por Laguna Blanca y dos puestos, en un recorrido cuya distancia se extiende por 27 kilómetros. Mientras que las numerosas plataformas rectangulares de suelo natural serán utilizadas para un sin fin de tareas relacionadas con la iniciativa minera. Por los trabajos que prestará Vialidad Mendoza para el proyecto Hierro Indio, PRC se compromete, tal cual está expresado en el convenio, a prestar el servicio de reparación del equipamiento vial que sea utilizado, al igual que la provisión de repuestos y materiales que sean necesario para las tareas previstas. También se hará cargo del combustible utilizado. El acuerdo celebrado con PRC es similar al que hace más de un año la DPV firmó con Emesa, el cual permitió que Vialidad Mendoza abriera la traza de 60 kilómetros del camino a la futura presa de El Baqueano, valiéndose de equipo recuperado y sin tener que utilizar el parque de máquinas que estaba activo en ese momento. Fuente: Gobierno de Mendoza
Vialidad Mendoza abre caminos para las antenas Tetra del paso El Pehuenche
Los equipos de comunicación serán instalados en las localidades de Poti Malal y Las Loicas. Atravesando las montañas de Malargüe, Vialidad Mendoza comenzó a abrirse camino para la instalación de antenas del sistema de comunicaciones Tetra, que utilizan las fuerzas de seguridad de la provincia. Brindarán cobertura a toda la zona del Paso Internacional El Pehuenche, al que se accede a través de las rutas nacionales 40 y 145. Las tareas de las máquinas de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) comenzaron esta semana en el valle de Poti Malal, 90 kilómetros al sur de la ciudad de Malargüe, abriendo una nueva traza de 5 kilómetros hasta la cima de un cerro. Esto permitirá a operarios e ingenieros llegar allí para instalar las antenas. La instalación y activación del sistema Tetra permitirá a la Policía de Mendoza y a Gendarmería Nacional estar conectados y comunicados en estos remotos parajes donde la presencia humana es mínima como también la infraestructura. Concluido este tramo, los equipos de la DPV se trasladarán a la localidad cercana de Las Loicas, donde abrirán otro camino hoy inexistente, para permitir la colocación de otro grupo de antenas que completarán la cobertura para toda la zona. Los trabajos se pudieron llevar a cabo gracias a un convenio realizado entre la Dirección Provincial de Vialidad y el Ministerio de Seguridad de la Provincia. El acuerdo compromete a Vialidad Mendoza a abrir las nuevas trazas de caminos con su personal y equipo, mientras que el Ministerio habilita a la DPV para que se integre a una frecuencia del sistema Tetra y también tenga cobertura en la zona. Fuente: Gobierno de Mendoza